大多數汽車用戶在車輛在保時都選擇原廠機油，但是車輛出保后該選擇什么機油合適呢。下面筆者就跟大家聊聊愛車出保后的機油選擇。
什么是合成油、礦物質油？
礦物油就是普通機油，是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質之后剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。礦物油的價格雖然低廉，但其使用壽命、潤滑性能等都較半合成油和合成油遜色。
半合成油是使用半合成基礎油，即:國際三類基礎油調制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產品。
全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。
機油該如何選擇？
在車輛沒有出保時，大多數車主都是去4S保養換機油，被車主看中就是省事、踏實、原廠出品。汽車廠商為了保證產品質量，使用的“原廠機油”還是比較適合車輛本身的情況，所以原廠機油在一般城市用車時是完全夠用的。
但是車輛出保后，大多數車主就選擇自己選擇機油或者去普通修理店更換機油了，主要原因是不同車主對車況的要求還是有較大的差別的，再有就是4S店的價格較貴。
車輛出保后選擇機油應該按照“沒有最好，只有最適合的機油”為原則，切勿盲目選擇機油，全合成機油是最好的，但是不一定是適合你的。一定要按照自己愛車的車況、車輛使用環境、用車習慣等綜合考慮再下手，考慮不充分的話很可能會對發動機造成損壞。
1、車況/行駛里程
對于上了年紀，開了10年以上，里程數超過20萬甚至是30萬公里的老車，可以考慮使用15W-40、15W-50這類高粘度的油，這種機油的好處是密封性會比較好，比較容易保持油壓，減少機油消耗，而這類機油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的機油，很可能會油壓不夠，導致磨損的加劇。
2、用車習慣/開車頻繁度
每個人開車的習慣不一樣，有的人開車比較急，經常急踩油門甚至激烈駕駛，這時普通的機油就不能滿足用戶的需求了，得換成粘度較低的機油。如果開車不急不慢的，就可以選擇粘度稍高的機油。
另外車輛的頻繁使用也影響機油的選擇，如果行駛里程較多，換機油比較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行，但如果你開得很少，一年才換一次油的話，推薦使用全合成油。
3、季節溫度原因
氣候溫度原因也會影響機油的選擇，由于冬天黏度變稠，夏天黏度變低，因此在炎熱的地區，盡量選擇油品黏度稍高一點的機油。
在寒冷的季節，可使用較稀的機油，使機油能夠更快的達到發動機關鍵部位，為發動機提供更快的潤滑保護。同時要根據具體的路況適當的縮短換油周期，以達到更好的潤滑保護。
4、環境污染/油品
汽油的油品不好也會影響機油，其含硫就多，長期使用會對機油性質產生影響，酸性增強，腐蝕性變大，損壞發動機。
其次我國空氣污染比較嚴重，風沙較大，雖然有空氣濾芯，但總難免有灰塵進入發動機，所以應該選擇清潔效果明顯的機油。
